【省錢大作戰】Nike Classic Cortez Premium - 12333567特賣
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Nike Classic Cortez Premium 重現經典田徑風格，掀起街頭穿搭新風潮。沿用原創款設計線條與人字形外底圖案，搭配柔軟鞋墊，營造步步緩震效果。
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Cortez 緣起Nike Cortez 是 Bill Bowerman 的首款傑作，以更輕的質地、更經得起風雨考驗的設計為亮點，打敗其他各路&限定商品暢銷商品#x978B;款。1972 年，此鞋款融入前所未有的創新避震緩衝系統，成就了跑步界的極速經典，同時也以星火燎原之姿，成為風靡全國的訓練鞋。這雙非凡迷人的經典鞋款，帶著洛杉磯街頭的犀利風格迅速成長，成為展現個人風格與故事的絕佳標語。自此，Nike Cortez 奠定了跑鞋的尊榮地位，再也沒有堪與比擬的鞋款。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻車5童喪命受限保險法規領不到理賠 立委籲賠200萬
台鐵普悠瑪號翻車事故，發生至今竟傳出，有5名15歲以下的小孩，即使有保旅遊平安險，但根據保險法規定，卻沒辦法領到身故保險金，只能拿到保費含利息共170元，這其中包括卑南國小學生，還有2名董家孩童，讓罹難者家屬，無法接受，更直言，這種「賠傷不賠死」的保險，根本是在罹難家屬傷口上撒鹽。國民黨籍立委賴士葆今天要求金融監督管理委員會主委顧立雄盡力協調，每5名罹難幼童每人可獲理賠新台幣200萬元。
保險法規定，15歲以下兒童死亡，無法理賠死亡給付，只能退還保費，主要為了規避道德風險，避免父母給小孩投保高額保險後謀害兒童領取保險金。賴士葆在立院質詢表示，這5位罹難兒童完全沒有道德風險，是否可以每個人都賠200萬元。近年來保險業獲利表現突出，這筆錢對保險業影響不大，但對於罹難兒童家庭而言幫助很大。
國民黨籍立委費鴻泰在質詢時也指出，包括天災、重大意外災害及重大傳染病死亡，沒有道德問題，天災、意外都不是人為可以發生，希望在1月15日以前可以有結果。
顧立雄答詢回應，普悠瑪事件後，有請壽險公司主動關懷保戶，這5位兒童有給慰問金，約3至20萬元左右，雖然旅遊平安險受到保險法約束，但學生保險可以理賠死亡給付100萬元，之後會思考用壽險公會力量，與交通部一起盡快努力。
普悠瑪翻車18死究因
貧母等錢辦喪事 兒死旅平險只賠170元
普悠瑪賠償每人少500萬 台鐵狠摳賠償
高朋滿座的董家餐廳 如今門口只貼2字
苛扣死傷賠償 台鐵轉身向日商求償天價
質詢普悠瑪 黃國昌轟台鐵局長說謊
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公辦都更「華榮市場」開拆 北市府士林再生計畫啟動
撰文＝王明鈞 （攝影／王明鈞）
在士林30幾年的海砂屋，終於要拆了，位於北市士林區的已有30幾年歷史的華榮市場，在被診斷出海砂屋後，台北市政府決定納為「士林再生計畫」，透過公辦都更方式重建，今（2日）由副市長林欽榮協同都發局長林洲民主持拆除儀式。
華榮市場位於士林區華聲街、美崙街49巷、華光街、華聲公園以北所圍街廓，面積3,090平方公尺，預計110年10月竣工，總工程預計花費15億元，將興建地下3層，地上11層的綠建築，提供約118戶公共住宅，安置周邊民間都更住戶。
計畫未來一、二樓是超市，三、四為圖書館、日托據點、社區公共托育家園等社福措施，五樓以上為公共住宅。
動工當日，亦有抗議者
就在進行拆除儀式時，現場集結近10名華榮居權會成員高呼「消防公安問題大、公民參與一場空」，居權會成員認為，道路狹窄影響雲梯車出入，對未來入住上百戶的居民將對消防和交通會有相當衝擊。
對此林欽榮表示，北市府已將建物高度從60.4公尺降為43.5公尺，總地板更少了34.34％，並盡所能納入居民意見，經仔細消防和交通評估後，才核發相關執照；另承諾明年將優先拆除台北市稅捐稽徵處士林分處，並打通華光街，先解決相關交通問題。
林欽榮還說，市府與居民歷經近1,000個日子，經過11次以上大大小小的工作坊、公聽會，將原本18樓方案降低為11樓方案，不僅沒有用完法定容積，也未申請容積獎勵。而公辦都更也在居民意見下納入市民農園，及日托據點、社區公共托育家園等社福設施。
都發局局長林洲民也說，華榮市場和旁邊華聲公園間的15公尺計畫道路，未來也將規劃為行人徒步區，成為華聲公園的延伸，當地居民也可以透過徒步區及戶外式景觀樓梯到達五樓的空中花園及頂樓農園，成為社區共享的場域。
華榮都更第一槍，附近還有6個正在談
華榮市場都更完成後，將成為「士林再生計畫」裡的中繼住宅，讓都更戶選擇入住，將可帶動周遭沿線的都更計畫。
目前以士林中正路和基河路為交叉點，共有七點區域納入都更計畫範圍，除了華榮市場都更案外，還包括：萬寶紡織、新光紡織、三館一園（國立台灣科學教育館、台北市立天文科學教育館、兒童新樂園、美崙公園）、小西街、士林紙廠以及中油基地，預估將可帶入305億元民間資金、5,500就業機會和700戶公共住宅。
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