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下面附上一則新聞讓大家了解時事
王建民教練當出心得 耐心導正選手錯誤
NIKE青棒訓練營今年再度邀請王建民擔任教練，他說透過這個活動，讓他每年都注意到有不錯的選手浮現，對於他們來說是個很好的學習機會，幾年下來，也見證青棒選手在觀念上的進步。
近年致力於技術傳承的王建民，對於指導也摸索出自己的一套，他表示：「因為每個球員需要的東西不一樣，你直接跟他講，他可能聽不懂，你需要從其他地方慢慢繞，把他帶回到正確的地方。像投手都有自己的想法，只能慢慢跟他溝通，」
中信兄弟投手鄭錡鴻則補充：「這一整天看下來，看最多的問題就是投手很多都不會用下半身投球，還有就是投球的連動性沒有那麼好。只能讓他們一直練習，把好的感覺記下來。」
王建民指出，棒球是沒有止盡的，在球場就是得保持不斷學習的態度，他說：「我們以前是土法煉鋼，多練就會多進步，可是現在這麼多科學的東西可以幫助選手，他們真的是滿幸福的。」
王建民今年擔任洋基春訓、富邦悍將秋訓、中職訓練營等客座教練，他表示，跑這麼多地方其實滿有趣的，可以從不同的投手身上看到不同問題，讓他可以慢慢觀察、學習，去試著把投手的毛病調整到好。
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清明史上最塞 交通部薩獧]> Mon, 09 Apr 2018 12:01:17 +0800 20180409120117_abcd004
【記者蕭文彥台北報導】清明連假國道塞爆，首日還出現史上清明最塞，用路人抱怨連連。立院國民黨團9日召開記者會，書記長李彥秀痛批交通部，今年的清明連假疏運，是史上最塞、最失敗的疏運，賀陳旦是史上最多幹話，最會牽拖的交通部。
李彥秀說，交通在假期前的3月29日，交通委員會甚至還安排了清明節疏運計畫的專案報告，交通部的報告如例行公事的疏運計畫，現在看來徹底不及格。
李彥秀指出，清明五天連假不是從天而降突然發生，是早就可以預期的休假計畫，氣候適宜春暖花開，加上慎終追遠的清明祭祖，出遊或是返鄉都是交通部可以預期的交通人潮，但是仍造成大量的交通阻塞，顯見疏運計畫完全失靈。
李彥秀批評，連續幾次長期假期運輸規劃，都徹底令人失望，卻不見交通部有任何的檢討改進，徹底薩瞗C交通部長賀陳旦更火上加油，說出，「改走替代道路欣賞蘇花山海美景」，完全不負責任的幹話，讓塞在路上國人情何以堪！賀陳旦根本就是「何不食肉糜」的土霸王，早該下台！
去年2月228連假首日，國道湧現大量車潮，部分路段不到時速20公里，賀陳旦早上9點20分從交通部出發，欲前往湖口服務區視察，原本預計10點20分抵達的車程，不料也遇上大塞車，延誤1小時才下車。陳旦當時也是一番幹話說，很意外一路上竟然這麼塞，他也笑稱應該是北部陰雨綿綿，民眾迫不及待要南下「奔向陽光」。
副書記長柯志恩表示，交通部發出新聞稿，將所有疏運問題牽推給國道事故，完全沒有自我檢討、反省，推卸責任至此，令人瞠目結舌。交通部面對連假疏運過度掉以輕心，已經不是第一次，累積的民怨高漲，交通部應該負全部責任。2018/4/9
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